TheплоскошлайфМетодът за откриване на неизправности е високотехнологична и високоефективна автоматична шлифовъчна машина, която интегрира електронна информационна технология, технология за автоматично управление, технология за задвижване на серво мотори, технология за прецизно измерване и прецизно механично оборудване. Това е нов тип система за контрол на промишленото производство. Въпреки че са различни цифрови системите за управление се различават по структура и характеристики, те са свързани помежду си при откриване на грешки. И така, какъв е методът наповърхностно шлифовъчна машинапроверка на повредата?

Надеждността на съвременната система за цифрово управление става все по-висока и по-висока, степента на отказ на оборудването на системата за цифрово управление е намаляла рязко, но повечето от повреди са причинени от самия несистемен софтуер, тъй катоповърхностно шлифовъчна машинае набор от механично оборудване, хидравлична машина и електрическо оборудване в една от повърхностните шлифовъчни машини, повредата се отразява в трите. Персоналът по поддръжката трябва да проверява един по един отвън навътре. Доколкото е възможно, за да се намали произволното отваряне, разглобяване, в противен случай ще разшири повредата, така че липсата на точност на шлифовъчната машина намалява характеристиките. Външните повреди на системния софтуер са причинени главно от трудности при тестване на мощността превключватели, хидравлични системи, пневматични компоненти, компоненти на електрическо оборудване, механично оборудване и т.н. Като цяло механичните повреди са лесни за намиране, но диагностицирането на неизправности на CNC машинни системи и електрическо оборудване е много трудно.

Трябва да се обърне повече внимание на елиминирането на грешките на отражението преди отстраняването на неизправности. На първо място, в статично състояние на изключено захранване на мелницата, според разбирането, наблюдението, тестването и анализа, за да се определи, че зареждането няма да причини разширяване на повредата и злополуки, свързани с безопасността, и след това зареждане. В работно състояние, динамично наблюдение, откриване и тест, за да откриете повредата. В случай на катастрофална повреда след зареждане, зареждането не е разрешено, докато рискът не бъде изчистен.

Когато различни грешки се пресичат, не могат да намерят посоката на момента, първо трябва да се справят с много прости проблеми и след това да се справят с по-високия коефициент на трудност на проблема. Често трудните проблеми стават по-лесни и по-лесни, след като бъдат решени просто.