Стандартни аксесоари:
Магнитен патронник 1 бр.
Шлифовъчно колело 1 бр.
Машина за шлифоване на колела с диамант 1 бр.
Фланец за колело 1 бр.
Кутия за инструменти 1 бр.
нивелиращ винт и плочи 1 бр.
екстрактор за фланци 1 бр.
Кутия за инструменти с инструмент за регулиране 1 бр.
вал за балансиране на колела 1 бр.
охлаждаща система 1 бр.
основа за балансиране на колела 1 бр.
Линеен мащаб (1 μm 2 оси напречно/вертикално
Специална конфигурация:
Честотен преобразувател
Структура:Основните отливки са изработени от свръхустойчив на износване чугун и са закалени, за да се елиминира вътрешното напрежение, така че да се осигури висока прецизност, висока твърдост и да се увеличи експлоатационният живот.
Плъзгаща се релса:Двойната V-образна плъзгаща се релса от всички страни е залепена за TURCITE-B, италиански устойчив на износване релсов колан, и е прецизно остъргана, за да се осигури плавно плъзгане и износоустойчивост. Тя е най-подходяща за формоване и шлифоване.
Шпиндел:Директният шпиндел е проектиран чрез интеграция тип патрон и е изработен от свръхпрецизен цилиндричен лагер с немска степен на P4. Шпинделът е с по-малко шум, ниски вибрации и висок въртящ момент и е подходящ за тежко рязане и всички видове шлифоване.
Система за автоматично смазване:Това е система за автоматично смазване тип „циклична“. Смазката може автоматично да се зарежда и да осигурява принудително смазване на всички винтове и плъзгаща се релса. Системата за автоматично смазване може значително да намали нивото на износване на плъзгащата се релса. Над колоната има огледало за масло, за да се провери състоянието на смазването.
Система за задвижване на работната маса:Използва синхронно ремъчно задвижване с плакирана стоманена тел, за да се намали необходимостта от подмяна на стоманена тел. Синхронният ремък е свързан с работната маса с гъвкава връзка, за да се осигури плавно задвижване.
Дизайн със свободен поток:Може да подава масло за плъзгащата релса при постоянно налягане. Следователно, дизайнът може да елиминира грешката в точността на работа на плъзгащата релса, причинена от електромагнитното подаване на масло.
Модел | 450S | |
Основна спецификация | Размер на работната маса | 150x450 мм |
Максимална дължина на смилане | 465 мм | |
Максимална ширина на шлифоване | 175 мм | |
Разстояние от центъра на шпиндела до работната маса | 400 мм | |
Стандартен размер на магнитния диск | 150x400 мм | |
Бруто фураж | Ръчен ход | 465/520 мм |
Ход на налягането на маслото | / | |
Скорост на работната маса | / | |
Надлъжно подаване | Автоматично подаване | / |
Бързо подаване | / | |
Ръчен ход | 200 мм | |
Ръчно колело на оборот | 5 мм | |
Ръчно колело за градуиране | 0,02 мм | |
Вертикално подаване | Ръчно колело на оборот | 1 мм |
Ръчно колело за градуиране | 0,005 мм | |
Шлифовъчно колело | Размер (външен вид * ширина * вътрешен диаметър) | Φ180x13xΦ31.75 |
Скорост на шпиндела (50Hz/60Hz) | 2850/3600 об/мин | |
Мотор | Шпинделен двигател | 1,5 к.с. |
Мотор за прахоулавяне | 1/2 к.с. | |
Мотор на помпата | 1/8 к.с. | |
Размер на машината | Д*Ш*В | 1675x1214x1968 мм |
Тегло на машината | Бруто тегло | 950 кг |