Размер на обработката
Модел | Единица | МВ 855 |
Работна маса | ||
Размер на таблицата | мм (инч) | 1000×500 (40×20) |
T—размер на солите (брой солти x ширина x разстояние) | мм (инч) | 5×18×110(0,2×0,7×4,4) |
Максимално натоварване | кг (фунти) | 500(1102.3) |
Пътуване | ||
Ход по оста X | мм (инч) | 800(32) |
Y-ход по оста | мм (инч) | 500(20) |
Z—ход по оста | мм (инч) | 550(22) |
Разстояние от върха на шпиндела до масата | мм (инч) | 130-680(5.2-27.2) |
Разстояние от центъра на шпиндела до повърхността на колоната | мм (инч) | 525(21) |
Шпиндел | ||
Конус на шпиндела | тип | БТ40 |
Скорости на шпиндела | обороти в минута | 10000/12000/15000 |
Карай | тип | Колан-tvpe/Директно свързан/Директно свързан |
Скорост на подаване | ||
Скорост на подаване при рязане | м/мин (инч/мин) | 10(393.7) |
Бързо движение по осите (X/Y/Z) | м/мин (инч/мин) | 48/48/48 |
(X/Y/Z) бърза скорост на движение | м/мин (инч/мин) | 1889.8/1889.8/1889.8 |
Система за автоматична смяна на инструменти | ||
Тип инструмент | тип | БТ40 |
Капацитет на инструмента | набор | Рамо 24T |
Максимален диаметър на инструмента | м (инч) | 80(3.1) |
Максимална дължина на инструмента | м (инч) | 300(11.8) |
Максимално тегло на инструмента | кг (фунти) | 7(15.4) |
Смяна на инструмент на инструмент | сек | 3 |
Мотор | ||
Задвижващ мотор на шпиндела Непрекъсната работа / 30 мин. номинална мощност | (кВт/к.с.) | Мицубиш 5.5/7.5 (7.4/10.1) |
Серво задвижващ мотор X, Y, Z оси | (кВт/к.с.) | 2.0/2.0/3.0 (2.7/2.7/4) |
Площ и тегло на машината | ||
Площ на пода | мм (инч) | 3400×2200×2800 (106,3×94,5×110,2) |
Тегло | кг (фунти) | 5000(11023.1) |
Части за трансмисия
Немски FAG, японски прецизни лагери NSK, тайвански Intime или висококачествени прецизни сачмени винтове Shanghai Yin. Процесът на предварително разтягане се използва за монтиране на сачмения винт, което подобрява твърдостта на трансмисионните компоненти и елиминира удължението на сачмения винт поради термично напрежение по време на повишаване на температурата на сачмения винт по време на работа.
Направляващи релси
Трите оси използват високопрецизни, високоскоростни и високонатоварващи ролкови линейни плъзгащи релси. Плъзгачите са проектирани с по-дълги и по-големи модели, за да се гарантира статична и динамична точност, стабилност на точността и експлоатационен живот. Трите оси увеличават обхвата на водещата релса, за да се поддържа отлична динамична и статична точност по време на рязане. Оста Z използва конструкция без голям въртящ момент и с двигател с висока мощност, което подобрява механичните характеристики на реакцията на оста Z;
Смазване
Смазочната верига е с вграден дизайн, а направляващата релса и сачмено-винтовата система са с централизирана автоматична система за смазване, която може редовно и количествено да инжектира масло във всяка смазваща част, за да осигури равномерно смазване на всяка движеща се повърхност, като по този начин ефективно намалява съпротивлението на триене и подобрява точността на движение. Осигурява експлоатационния живот на направляващата релса и сачмено-винтовата система.
Защита на машинните инструменти
Машината е напълно затворена, за да се гарантира личната безопасност на работниците по време на процеса, а охлаждащата течност и железните стружки се отстраняват безопасно и напълно, за да се осигури чисто и подредено работно място. Направляващата релса на машината е с телескопичен защитен капак от неръждаема стомана от Тайван, който се отличава с добра защита и дълъг експлоатационен живот. Той ефективно предотвратява навлизането на железни стружки и охлаждаща течност в машината и повреждането на направляващата релса и винта. Електрическата кутия за управление е с напълно запечатана конструкция, а топлообменникът извършва разсейване на топлината, осигурявайки чистотата на електрическата кутия за управление и експлоатационния живот на електрическите компоненти.