Размер на обработката
Модел | Мерна единица | MV 855 |
Работна маса | ||
Размер на масата | мм (инч) | 1000 × 500 (40 × 20) |
T - размер на солта (номер на солта x ширина x разстояние) | мм (инч) | 5 × 18 × 110 (0,2 × 0,7 × 4,4) |
Максимално натоварване | Кг (lbs) | 500 (1102,3) |
Пътуване | ||
Пътуване по оста X | мм (инч) | 800 (32) |
Y — движение на оста | мм (инч) | 500 (20) |
Z — движение на оста | мм (инч) | 550 (22) |
Разстояние от носа на шпиндела до масата | мм (инч) | 130-680 (5.2-27.2) |
Разстояние от центъра на шпиндела до повърхността на колоната | мм (инч) | 525 (21) |
Вретено | ||
Конус на шпиндела | Тип | BT40 |
Скорости на шпиндела | об / мин | 10000/12000/15000 |
Карай | Тип | Belt-tvpe / Директно куплиран / Directlv куплиран |
Скорост на подаване | ||
Скорост на подаване | м / мин (инч / мин) | 10 (393,7) |
Бързо по (X / Y / Z) оси | м / мин (инч / мин) | 48/48/48 |
(X / Y / Z) бърза скорост на движение | м / мин (инч / мин) | 1889.8 / 1889.8 / 1889.8 |
Система за автоматична смяна на инструмента | ||
Тип инструмент | Тип | BT40 |
Капацитет на инструмента | комплект | Рамо 24T |
Максимален диаметър на инструмента | m (инч) | 80 (3.1) |
Максимална дължина на инструмента | m (инч) | 300 (11,8) |
Максимално тегло на инструмента | кг (lbs) | 7 (15,4) |
Инструмент за смяна на инструмента | сек | 3 |
Мотор | ||
Задвижващ мотор на шпиндела Непрекъсната работа / 30 мин |
(kw / к.с.) | MITSUBISH 5,5 / 7,5 (7,4 / 10,1) |
Серво задвижващ мотор X, Y, Z ос | (kw / к.с.) | 2.0 / 2.0 / 3.0 (2.7 / 2.7 / 4) |
Подово пространство и тегло на машината | ||
Подово пространство | мм (инч) | 3400 × 2200 × 2800 (106,3 × 94,5 × 110,2) |
Тегло | кг (lbs) | 5000 (11023,1) |
Части на трансмисията
Немски FAG, японски прецизни лагери NSK, Taiwan Intime или Shanghai Yin висококачествени прецизни сферични винтове. Процесът на предварително разтягане се използва за монтиране на сферичния винт, който подобрява твърдостта на компонентите на трансмисията и елиминира удължаването на сферичния винт поради термично напрежение по време на повишаването на температурата на сферичния винт по време на работа.
Водещи релси
Трите оси приемат високо прецизни, високоскоростни и високо натоварени ролкови линейни плъзгащи релси. Плъзгачите са проектирани с по-дълги и по-големи модели, за да осигурят статична и динамична точност, стабилност на точността и експлоатационен живот. Трите оси увеличават обхвата на направляващата шина, за да поддържат отлична динамична и статична точност по време на рязане. Оста Z е с дизайн без голям въртящ момент и двигател с голяма мощност, което подобрява механичните характеристики на реакцията на оста Z;
Смазване
Веригата на смазочното масло приема вграден дизайн, а направляващата шина и сферичният винт приемат централизирана автоматична система за смазване, която може редовно и количествено да инжектира масло във всяка смазваща част, за да осигури равномерно смазване на всяка движеща се повърхност, ефективно намаляване на устойчивостта на триене и подобряване на точността на движение Осигурете експлоатационния живот на водещата шина и сферичния винт.
Защита на машинния инструмент
Машината е напълно затворена, за да гарантира личната безопасност на работниците по време на процеса, а охлаждащата течност и железните стружки по време на процеса се възстановяват безопасно и напълно, за да осигурят чисто и подредено работно място. Направляващата шина на металорежещия механизъм използва телескопичен защитен капак от неръждаема стомана в Тайван, който има характеристиките на добра защита и дълъг експлоатационен живот. Той може ефективно да предотврати навлизането на железни стружки и охлаждаща течност в машината и да повреди направляващата шина и винта. Електрическата контролна кутия приема напълно запечатан дизайн, а топлообменникът извършва разсейване на топлината, осигурявайки чистотата на електрическата контролна кутия и експлоатационния живот на електрическите компоненти.